Công ty thương mại giải quyết được chuyện giá đường?
Cập nhật: 11:27:00 24/5/2011
Trên thị trường đường luôn tồn tại chênh lệch giá khá lớn giữa nhà máy và nhà phân phối. Trong khi đó, nhà máy thiếu vốn để sản xuất, khi nguồn cung đường dồi dào giá lại giảm, thương nhân không muốn mua vào…
Thương mại dịch vụ - Trước thực tế này, Hiệp hội Mía đường Việt Nam kỳ vọng việc
thành lập Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Mía đường Việt Nam sẽ góp phần
bình ổn giá đường trong nước.
Và dự thảo điều lệ của Công ty Cổ phần Thương mại
và Dịch vụ Mía đường Việt Nam
đang được Hiệp hội đưa ra lấy ý kiến góp ý của các thành viên.
Theo đó, mục tiêu của công ty này là thực hiện chức năng
bình ổn giá đường trong nước; huy động và sử dụng vốn hiệu quả cho hoạt động
kinh doanh và dịch vụ theo chức năng nhằm mục tiêu tạo lợi nhuận; tạo việc làm
ổn định, cải thiện điều kiện làm việc và nâng cao đời sống của người lao động
trong đơn vị; bảo đảm lợi ích của cổ đông…
Phạm vi hoạt động của công ty là kinh doanh đường và các sản
phẩm ngành mía đường; thực hiện chức năng tạm trữ tham gia bình ổn thị trường
đường trong nước; kinh doanh xuất nhập khẩu trực tiếp các sản phẩm ngành mía đường,
các loại vật tư thiết bị, phụ tùng… phục vụ cho sản xuất và trồng mía.
Công ty có vốn điều lệ là 100 tỷ đồng, chia thành 10 triệu
cổ phần. Mỗi cổ phần có mệnh giá 10.000 đồng. Toàn bộ cổ phần do công ty phát
hành lần đầu là cổ phần phổ thông, mỗi cổ phần có một giá trị biểu quyết.
Sau 5 năm hoạt động ổn định, công ty có thể phát hành cổ
phần ra bên ngoài các công ty, nhà máy đường nhưng đây là loại cổ phần ưu đãi
về cổ tức, người sở hữu không có quyền ứng cử, bầu cử, biểu quyết.
Cổ đông sáng lập là đại diện Hiệp hội Mía đường Việt Nam, các công
ty, các nhà máy đường có sản lượng trên 30.000 tấn/năm (theo số liệu tổng kết vụ
2010/2011 là 14 nhà máy gồm cả 5 nhà máy có vốn nước ngoài và Hiệp hội là 15).
Các cổ đông sáng lập này phải cùng nhau nắm giữ ít nhất 20% số cổ phần được
quyền chào bán.
Trao đổi với VnEconomy, bà Phạm Thị Sum, Chủ tịch Hội đồng
quản trị Công ty Cổ phần Đường Biên Hoà cho biết, trên thực tế ý định về việc
thành lập một công ty cổ phần thương mại như trên đã được Hiệp hội Mía đường
“thai nghén” từ nhiều năm trước, nhưng vẫn chưa triển khai được.
Điều này cũng đã được xác nhận bởi nguyên Tổng thư ký của
Hiệp hội này là ông Hà Hữu Phái.
Nhưng theo quan điểm của bà Sum thì việc thành lập công ty
này là không cần thiết vì các nhà máy chỉ nên lo sản xuất còn việc phân phối
nên để các doanh nghiệp khác đảm nhiệm. “Nếu tất cả các ngành của nền kinh tế
đều thành lập hệ thống phân phối của riêng mình thì không chỉ dẫn tới tình trạng
lộn xộn mà còn kém hiệu quả do phải trả cho các chi phí không đáng có”, bà Sum
nhận định.
Thêm nữa, giá đường trên thị trường nên để quy luật cung cầu
quyết định trên cơ sở đảm bảo lợi ích của cả người trồng mía, nhà sản xuất và
người tiêu dùng. Nếu chỉ cần lệch về bên nào một chút lập tức sẽ xảy ra sự mất ổn
định trong ngành.
Với quan điểm đồng tình về việc thành lập công ty, bà Bùi
Thị Quy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vạn Phát lại nhìn nhận khi công ty
cổ phần mía đường được thành lập, các nhà máy đường sẽ chỉ lo khâu sản xuất sau
đó gửi sản phẩm của mình vào đây để đơn vị này lo việc tiêu thụ.
Trong trường hợp nguồn cung dồi dào công ty sẽ thực hiện việc tạm trữ và xin cơ
chế hỗ trợ để thực hiện việc này. Như vậy, việc thành lập công ty sẽ không chỉ
có tác động tích cực đối với các doanh nghiệp mà còn góp phần đáng kể vào việc
bình ổn giá cả trên thị trường.
Ngoài ra, công ty này còn đóng vai trò tích cực trong việc
hỗ trợ vốn để sản xuất cho các doanh nghiệp thành viên khi gặp khó khăn. Điều
này sẽ giúp cung cầu trên thị trường ổn định mà còn hạn chế được việc đường lậu
ồ ạt tràn vào nước ta.
Song để đảm bảo tính khách quan và công bằng "Công ty
cần phải được thành lập và điều hành bởi những người có đủ đức đủ tài, đủ công
tâm chứ không phải là do các đơn vị có sản lượng lớn trong ngành hiện nay”, bà
Quy thẳng thắn góp ý.
Theo VNEconomy